Автоматический балансировочный станок REDATS W-230 предназначен для динамической и статической балансировки колес легковых автомобилей и микроавтобусов, устранения вибраций и обеспечения равномерного вращения колеса. Четыре программы балансировки позволяют эффективно работать как со стандартными стальными, так и с литыми (ALU) дисками. Прочный стальной вал диаметром 36 мм и 4 центрирующих конуса разных размеров делают станок универсальным для подавляющего большинства стандартных дисков.
Процесс измерения начинается автоматически после опускания защитного кожуха и останавливается сразу после завершения цикла. Автоматическое измерение параметров ускоряет работу и минимизирует количество ошибок. Высокоточные датчики измеряют силу и положение дисбаланса, а лазерная система позиционирования помогает точно определить место, где нужно прикрепить груз. Панель управления с LED-дисплеем и четким интерфейсом делает этот балансир для шиномонтажа удобным и простым в эксплуатации.
Особенности автоматического балансировочного станка REDATS W-230
Диаметр обода – 10-24”
Ширина обода – 1,5-20”
Электроприводной стальной вал Ø 36 мм
4 центрирующих конуса разных размеров
Автоматическое измерение параметров
Высокоточные датчики дисбаланса
4 режима балансировки – динамическая, статическая и 2 программы для ALU дисков
Лазерная система позиционирования груза
Автоматический старт/стоп
Электромеханический тормоз с ножной педалью
Светодиодные индикаторы и сигнал позиции
Система автодиагностики и калибровки
Простой интерфейс управления
Жесткая металлическая станина.
Комплектация автоматического балансировочного станка REDATS W-230
В комплект поставки входят:
1 шестигранный ключ
1 набор плоскогубцев
1 стопорное кольцо для измерения ширины обода
1 скоростное соединение
4 конуса (переходники)
1 калибровочный груз.
Частые вопросы
Больше о конструкции и работе балансировочных станков – в ответах на часто задаваемые вопросы.
Почему важна жесткость вала балансировочного станка?
Вал задает ось вращения. Если он недостаточно жесткий, могут появиться погрешности, и измерения будут нестабильными.
Зачем балансировочному станку ножной тормоз?
Ножной тормоз позволяет быстро остановить колесо именно в той позиции, где нужно установить груз, ускоряет работу и защищает оператора от травм.
Почему для балансировочного станка важна стабильность скорости вращения?
Все измерения дисбаланса привязаны к равномерному вращению колеса. Если скорость нестабильная, данные искажаются, нарушается определение положения дисбаланса и смещается точка установки груза.
Зачем балансировочному станку несколько режимов ALU?
Литые диски имеют разную геометрию, поэтому нужны разные режимы расчета и разные места установки грузов. ALU режимы адаптируют расчет под форму диска с учетом типа груза и монтажа.
Зачем балансировочному станку функция самокалибровки?
Со временем датчики изменяют характеристики, а механика изнашивается. Самокалибровка компенсирует износ и погрешности, восстанавливает точность и увеличивает ресурс станка.
