Для стандартной системыРабота с тестером:Проверять искру необходимо на каждом высоковольтном проводеВо время проверки остальные высоковольтные провода должны быть соединены со свечами.Снять высоковольтный провод со свечи зажиганияПрисоединить высоковольтный провод к тестеруНа удалении от элементов электроники при помощи зажима типа "крокодил" надёжно соединить корпус тестера с массой двигателя так, чтобы центральный электрод разрядника находился от массы двигателя (автомобиля) на расстоянии не менее 10 или 25 мм соответственноПрокрутить двигатель при помощи стартёра и убедиться в наличии искры на высоковольтном проводеПри отсутствии искры проверить сопротивление высоковольтных проводов и исправность катушки (модуля) зажиганияПосле устранения неисправности проверить наличие искры на высоковольтных проводах, используя тестер, в вышеизложенном порядке
