Сітка:
1629 ГРН
Пружинная стяжка проста в использованииПродаются в паре..
1620 ГРН
ОписаниеДля снятия и установки автомобильных пружин вплоть до 5-5/8" (143 мм), максимальный диаметр пружины 3/4" (19 мм)Может быть использован, как на прямых, так и на изогнутых пружинахКованная легир..
4499 ГРН
ОписаниеДля использования на MacphersonШпиндели оснащены обратно вращающимися осями, что снижает риск прокручивания на круглых пружинахДлина захвата: 55 - 320 мм..
4269 ГРН
ОписаниеПозволяет сжимать пружину на машине, так что стойки могут быть сняты без демонтажа корпуса подшипникаЭто важно для передней оси VW и задней оси FORD MondeoДлина захвата: 65 -200 мм..
4269 ГРН
ОписаниеДля замены пружин амортизаторовДля задней оси Mercedes и FordДлина: 85-170 мм 6-гр. привод расположен в центре шпинделя, что позволяет использовать его в ограниченном пространстве..
18876 ГРН
СТЯЖКА ПРУЖИН ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ TOPTUL JGAI0801 Инновационный комплект TOPTUL JGAI0801 для сжатия пружин, разработанный для легковых и коммерческих автомобилей, отличается высокой универсальностью. Ег..
2724 ГРН
Губки и винты изготовлены из хромомолибденовой стали горячей ковки (370 мм) Для использования с ключом 21 мм или инструментами с квадратным приводом 1/2" Конструкция губок подходит для использования..
2682 ГРН
Кованые хроммолибденовые захваты и ходовые винты (270мм) . Используются гаечный ключ 21мм или инструмент с квадратом 1/2 . Специальный дизайн подходит для использования в закрытых местах под колесной ..
5961 ГРН
Характеристики: Тип привода: гидравлический Размеры: 460 × 190 × 150 мм Вес: 9 кг Упаковка: пластиковый кейс Сила давления: 8 т Ход поршня: 17 мм Применение: универсальное Комплектация ..
739 ГРН
Знімач ШРУСа, універсальний ASTA A-037A використовується для демонтажу з'єднань без зняття осі вала без ризику пошкодження коробки передач. Дозволяє без праці демонтувати ШРУС (шарніри рівних кутових ..
2710 ГРН
Особенности: тянет и удаляет задний мост фланцевого типа на большинстве последних моделей легковых автомобилей и легких грузовиков. Предназначен для работы на осях с болтами и заклепками диаметром до ..
590 ГРН
SATRA S-CSC - універсальний спец-авто інструмент, може застосовуватися для всіх типів пружин. Основне призначення SATRA S-CSC - демонтаж і монтаж автомобільних пружин (зігнутих та прямих). Мінімаль..
1968 ГРН
ОписаниеСпециальная конструкция с двумя захватами предназначена для снятия большинства типов рулевых шарнировРазмах: 2-1/2″ (64 мм) Растяжение: 2-1/4″ (57 мм)..
1746 ГРН
ОписаниеПредназначен для снятия шаровых опор с рычага рулевого управления, поворотного кулака, рулевой поперечной тяги и т. пШирина зева: 17 мм..
1348 ГРН
Для расщепления рулевых тяг, шаровых опор и т.д...
Показано з 496 по 510 із 546 (37 сторінок)

Инструмент для ремонта ходовой части должен быть качественным. Так как ходовую часть можно отнести к одной из важнейших частей автомобиля. Её исправность – это надёжная защита едущих людей. Её надо своевременно ремонтировать и в установленный срок менять изношенные детали и узлы. От выполнения этих работ увеличится длительность периода эксплуатации и надёжность автомашины.

Для ремонта нужно применять только запасные части, произведённые в проверенных фирмах. Однако, оценка произведённых работ зависит и от использования профессионального инструмента. Качественно проведённый ремонт имеет немаловажное значение для безопасности во время движения. Специально разработанный инструмент даёт возможность проводить работы быстро и надёжно.

Например, к числу основных видов инструментов для ремонта подвесной системы входят съёмники шаровые, наборы приспособлений для регулировки, инструменты для монтажа и демонтажа пружин, направляющие оправки и др.

Здесь перечень некоторых инструментов, которые применяются для ремонта ходовой:

- головка М18 3/4" для демонтажных работ;

- клещи (применяются в барабанных тормозах для установки стяжных пружин);

- клещи ( применяются для хомутов ШРУСа);

-ключ для шарнира рейки рулевой;

-комплект для ремонта тормозных цилиндров;

- набор для резки и развальцовки труб.

Считают, что диагностика ходовой части транспортных средств – дело обязательное, её надо проводить после каждых двадцати пяти тысяч километров пробега. Могут появиться и другие основания для проведения диагностических работ: появившиеся посторонние стуки в подвеске, скрипы, быстрая степень износа шин, необходимость срочной, либо плановой регулировки развала-схождения колёс.

Надо помнить, что безопасность людей – превыше всего! Высококачественные виды инструмента дают возможность выполнять все работы по ремонту в установленные сроки. У нас вы найдёте все необходимые наборы этих инструментов как по качеству, так и по цене. Если вы посетите г. Киев, диагностика ходовой будет произведена на оценку отлично на нашем предприятии!